6、同济大学（龚教授）：AIGC时代汽车智能座舱体验发展趋势_外发.pdf

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1、華车展20icvs23中国自动驾驶博览会China Intelligent Connected Vehicle Show And Automatic Driving Expo一同期举办：中国智能汽车产业链展上海汽车会展中心8.24-261主办方SPONSORI承办方ORGANIZERI协办单位CO-ORGANIZER上海市车联网协会上海华好会展有限公司上海智能网联汽车创新中心华墨集团佐思汽研、TheDrivery深圳市车联网行业协会#page#華车展AIGC时代汽车智能座舱体验发展超势龚在研博士同济大学人车关系实验室20icvs23中国自动驾驶博览会#page#華车展PART01屏幕为中心当今

2、智能座舱交互的形态：iCVSR中国自动驾驶博览会#page#iCVS8華车展座舱的创新大多集中在屏幕上中国自动驾驶博效会升降屏多轴动态屏幕滑动屏车内游戏电脑投屏遮阳板副驾屏上海08/24-26HMR LaDAMMI #page#iCVS華车展座舱的挑战也大多来自屏幕：内饰设计中国自动驾驶博效会中控屏幕在整体内中控屏幕使座舱同饰设计中显得突元质化，限制了创新上海08/24-26HR LaD#page#iCVS8華车展座舱的挑战也大多来自屏幕：驾驶分心中国自动驾驶博效会使用不同交互模态完成“调节温度“任务时的驾驶分心程度对比2（5）0.2（m）3（5）0.151.50.140.050.5车道保持视

3、线偏移总时间单次最长视线偏移时间使用不同交互模态完成“搜索目的地”任务时的驾驶分心程度对比4（5）0.6m）15（6）30.41020.250在模拟驾驶中使用触屏完眼动过程车道保持视线偏移总时间单次最长视线偏移时间对于大多数驾驶次任务，触屏造成的驾驶分心大于语音和按键上海08/24-26HMR LaDAMMI #page#iCVS8華车展为什么我们还离不开屏幕？中国自动驾驶博效会输入输出二合一操作直观信息可无限折叠能力边界清晰屏幕为：易学习（该怎么做）易拓展易掌控-输入（点击）+输出（显示）-有限屏幕面积，无限界面数量-显示交互指引-所有功能在屏幕中显示易学习易理解（做到了吗），易理解交互成功

4、率高，不易误操作，输入/输出匹配直观-展示操作结果-界面中清晰的逻辑和从属关系提升确定性语音控制则不具备此优势HUD则不具备此优势多功能旋钮则不具备此优势功能按键则不具备此优势上海08/24-26HMR LaDAMMI S#page#華车展PART02AI时代到来，将会改变屏幕的中心地位iCVSR中国自动驾驶博览会#page#iCVS8華车展AIGC让屏幕独享的优势丧失中国自动驾驶博效会屏幕曾经的优势输入与输出二合一？操作直观？能力边界清晰？信息可无限折叠？AIGC更懂用户AIGC的生成能力AIGC能够从废大的数据库中AIGC的能力可以无限拓展让交互输入大幅减少能够预判用户的具体操作主动筛选信

5、息几乎没有边界AIGI快出输出目标输入AIGC不再需要不再需要不再需要不再需要引导用户进行逐步的操作多级的信息展现出来让用户了解系统能力的边界中控屏这么大的输入设备将繁杂、上海08/24-26HMR LaD#page#iCVS8華车展AIGC对智能座舱形态的颠覆中国自动驾驶博览会语音输入开放式的信息输入：直觉化，不刻意语音输入触摸输入封闭式的信息输入：被筛选后的少量选项宽广视野的HUD信息显示输出/非触摸屏幕虚实结合、更大的视野、更丰富的场景丰富的氛国灯情感与氛围输出/氛围屏智能表面更沉浸的氛围、千人千面的情感体验/小触屏AR/MR眼镜乘客（非驾驶员）的输出设备强大的算力支撑AI算法的运行上海

6、08/24-26HMR LaD#page#華车展PART03AI时代，我们需要如何准备？iCVSR中国自动驾驶博览会#page#iCVS8華车展AI扩展了场景范围，！更丰富的场景需要被评价中国自动驾驶博览会AIGC为座舱注入更多可能性，因此评价时需要更广泛、更灵活的体系一十一行程后一小行程前行程中通用化事件一近郊出游n驾驶员O最常用任务接送孩子日常通勤事件城市休闲H8让A能够支持座舱创新研发流程实现精准的产品开发和定制化评自动化编写输入条件关键词自基于用车场景自动基于产品定义