张轶-智慧机坪融合管制指挥的思考与实践.pdf

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1、P1智慧机坪融合管制指挥的思考与实践智慧机坪融合管制指挥的思考与实践广东机场白云信息科技有限公司张轶 研发中心2022年7月6日Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP2目录 机坪管制概述 远程塔台的由来 远程塔台下的机坪融合管制 国内外研究与应用现状 机坪融合管制应用现状研究 机坪融合管制系统体验研究 现状研究总结 机坪融合管制系统架构搭建 基于GIS的多数据融合开发 GIS可视化进程指挥 图形与表单实时联动交互 基于GIS的多维场面监测 多机位视频监控 系统展示智慧机坪管制研究背景1机坪融合管制指挥系统设计2Su p e r Ma pSu p e r

2、 Ma pSu p e r Ma pP3P3智慧机坪管制研究背景智慧机坪管制研究背景1Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP4机坪管制概述机机场场空空管管起飞落地放行许可脱离跑道拖拽推出开车滑行移交滑行移交由机场指挥由塔台指挥由机场指挥机坪管制的基本管制内容Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP5远程塔台的由来飞机所在的位置被挡住了.我能通过进程单来指挥它能从雷达上看到！我们申请推出开车啦现场遮蔽、目视受限Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP6远程塔台下的机坪融合管制

3、 解决现场遮蔽航空器管制的问题 机坪资源作用与效率最大化 建设成本更低 服务偏远支线机场、无人值守塔台的机场 运行效率以及安全系数都得到更大程度的提升。远程塔台（Remote Tower）Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP7国内外研究与应用现状2013年，新西兰奥克兰机场在加大拿远程塔台和Searidge Technologies的技术支持下开始实施基于远程管制的机坪管制模式。2014年，Searidge Technologies进一步地在阿联酋迪拜机场和卡塔尔多哈机场部署远程机坪管制系统，解决了机坪管制中目视条件不足等问题。2019年，美国联合航

4、空公司在得克萨斯州休斯顿乔治布什国际机场利用虚拟化技术搭建的虚拟塔台取代了传统的机坪塔台,将在一个远离机坪的环境中指挥机坪航班流（张建平，2020）。2017年，广州白云国际机场T2航站楼北站坪实施远程管制。2018年，新疆富蕴机场、那拉提机场、内蒙古锡林浩特机场以及二连浩特机场、云南宁蒗沪沽湖机场的远程塔台应用试点工作展开。2019年，珠海金湾机场、贵阳龙洞堡机场陆续获得局方批准并取得工程化应用通航机场远程管制也在浙江建德成功进行试验运行。青海远程塔台试点更在西宁机场远程管制中心为玉树巴塘机场、格尔木机场、德令哈机场、花土沟机场以及果洛玛沁机场等5个机场提供远程空中交通服务（张建平，2020

5、）。国外研究与应用国内研究与应用Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP8机坪融合管制应用现状研究随着机场对机坪管制工作的全面接管，业务熟悉程度日渐提高，以及机场生产运行需求的负荷愈发增大，现有模式部署的管制系统已经无法满足当前的机坪生产需求，系统需要拥有集约化、智能化、可视化和协作性的特性。成都双流机场机坪管制海南美兰机场机坪管制银川河东机场机坪管制广州白云机场机坪管制宁波栎社机场机坪管制呼和浩特机场机坪管制珠海机场机坪管制潮汕机场机坪管制Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP9机坪融合管制系统体验研究大屏实景

6、监控电子进程单系统场监雷达地图系统配色不一致布局视觉顺序复杂交互冲突低兼容工作面板自定义人人-机机-系统系统 问题问题当前支持业务运作的系统当前支持业务运作的系统Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP10现状研究总结电子进程单管制系统远程视频监控场监雷达地图远程机坪管制现状：独立运行，各自为战1、交互冲突2、数据冲突3、感官冲突Su p e r Ma pSu p e r Ma pSu p e r Ma pP11现状研究总结原生功能功能类别痛点问题需求推导触点聚类要素范畴功能