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2-1 集成选址与库存优化 - 创新电动汽车服务网络设计.pdf

上传人: 云闲 编号:102333 2021-01-01 65页 5.59MB

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本文主要研究了电动汽车换电站与充电站的联合选址与库存优化问题。作者提出了“本地换电,集中充电”的基础设施电池交换服务配置,并建立了一个数据驱动的联合选址-库存模型。该模型考虑了换电站和充电站之间的协同作用,以最小化总成本为目标,包括换电站和充电站的建设和运营成本,以及电池的运输成本。作者还开发了一种新的算法框架,结合了约束生成(CG)和参数搜索(PS)技术,以解决非凸混合整数规划问题。此外,作者还通过案例研究分析了换电站需求规模扩大时成本和环境影响的差异。
电动汽车换电站如何优化布局? 换电站与充电站如何协同运营? 换电站如何应对电池短缺问题?
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